西津郁江特大桥主跨提前110天合龙 上横高速公路明年全线通车

西津郁江特大桥主跨顺利合龙

提前110天合龙，为上横高速公路明年全线通车奠定基础

上横高速公路西津郁江特大桥主跨合龙。记者 宋延康 摄

12月10日，上横高速公路西津郁江特大桥主跨顺利合龙。郁江两岸成功“牵手”，为明年上横高速全线顺利通车奠定了坚实基础。据悉，西津郁江特大桥是广西最大跨度的边、主跨合龙形式的双塔双索面混合—组合梁斜拉桥。

上横高速西津郁江特大桥由南宁交投集团投资建设，中铁交通投资集团管理，中铁四局施工，是上横高速公路一期工程全线唯一控制性工程。桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，桥面宽31.5米，是广西最大跨度的边、主跨合龙形式的双塔双索面混合—组合梁斜拉桥，设计为双向4车道，速度120公里/小时。

12月10日，随着最后一盘c55微膨胀混凝土缓缓浇入横向湿接缝中，西津郁江特大桥主跨成功合龙，合龙工期较计划提前了110天。

上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后，将成为上林、宾阳、横州直接联系的纽带，串联起南宜高速、柳南二高、柳南高速、广昆高速、南玉高速，进一步完善广西高速公路网，对建设南宁市“一带一路”有机衔接重要门户城市和区域性国际城市，加快建设南宁区域性国际综合交通枢纽中心，助力广西更好地对接粤港澳大湾区，推动项目沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展，全面推进乡村振兴具有重要意义。

截至目前，项目全线路基、涵洞工程基本完成，桥梁完成至96.5%，路面（水稳）完成至86%。

（记者 廖欣 张敏 李小艳）