黄百铁路广西段先行开工点全部开工

8月6日上午，位于百色市右江区的黄桶至百色铁路（以下简称黄百铁路）拉达隧道开始掘进施工，标志着黄百铁路广西段先行开工点实现全部开工。

拉达隧道全长569米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键工程之一，隧道进口与地面道路落差大，且边坡陡峭，施工场地狭小，给大型施工设备运用及物料运输带来很大不便。此外，隧道还临近乡村公路和架空光缆，也给施工带来一定风险。

为确保隧道施工安全，建设单位等优化施工方案，加强隧道洞口防护，尽量减少开挖对边坡的扰动。“我们按照‘先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早衬砌’的施工原则，强化超前地质预报和风险识别管控，优化爆破工艺，确保隧道施工稳步推进。”中铁二十五局黄百铁路项目部二工区经理张昆说。

据介绍，先行开工点是指在项目建设中，为了加快项目进度而提前开始的部分工程点，这些点通常是项目的关键部分。黄百铁路广西段新建隧道、桥梁各33座，桥隧比达90.6%，是广西桥隧比最高的铁路，其先行开工点共有幼平、上里、乐业、拉达等9座隧道，当前已全部开工。

截至目前，黄百铁路广西段隧道正洞已累计掘进超过1200米。建设单位将会同相关部门协调正式用地报批、征地拆迁等工作，全方位保障项目建设要素，尽早实现路基、桥梁等后续工程全面开工，加快推进黄百铁路建设。

黄百铁路是西部陆海新通道标志性工程，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。（记者 阮晓莹 莫育杰 莫小斌 胡立权）