2024环广西世巡赛今日开赛

2024格力-环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称环广西世巡赛）今日在防城港开赛，首个比赛日展开防城港城市赛段的争夺。此后来自世界各地的18支顶级男子车队和中国国家队将依次完成涉及崇左、靖西、巴马、金城江、宜州等地的赛段，于20日在南宁与另18支女子车队分别上演最后的竞速。这是环广西世巡赛的第五届赛事，同时也是变化最大的一届赛事，不仅竞赛赛道重新规划，竞赛赛段的排序也作了重新编排。“全新的”环广西世巡赛将向世界展示怎样的广西特色和魅力，谁又能在这场角逐中站上最高领奖台？值得期待。

2023环广西世巡赛，车手们在弄拉景区上坡路奋力骑行。（资料图）记者 宋延康 摄

变化一：全新竞赛路线，展示广西别样风情

本届环广西世巡赛最大的变化是竞赛路线。2017年、2018年、2019年和2023年四届赛事的竞赛路线以北海、钦州、南宁、柳州、桂林5座城市为主要比赛路线，从北海始发，途经钦州、南宁和柳州后，在桂林收官。竞赛路线从南到北纵贯广西，穿越平原、丘陵和山地等不同地貌，既有北部湾的滨海风光、甲天下的漓江山水，又有自治区首府南宁、历史名城柳州的城市景观，全面展示广西秀美的自然山水、历史文化和民族风情，为各国选手创造完全不同于其他赛事的体验，向全球观众呈现一个独具魅力的广西。

今年，赛事竞赛路线基本重新规划，除保留南宁城市赛段外，其他5个赛段均为新路线，分别为防城港、崇左、靖西、巴马、金城江、宜州，巧妙融合了广西的自然风光和人文景观，既有海滨城市的山海美景、喀斯特地貌的神奇秀美、边境线上的人文风貌，同时还有左右江革命老区红色线路、巴马国际长寿养生旅游胜地等。竞赛总距离为1021.8公里，为车手提供了更为多元化、多样化的骑行体验，向世界展示广西西南地区丰富的文化和旅游资源。而且，除南宁外，防城港、崇左、百色、河池、来宾5市均为首次举办世巡赛级别赛事。

在竞赛方面，新路线减少了平路赛段，增加了山路和丘陵赛段，考验车手们的体能储备和爬坡能力。国际自行车联盟代表奥利维尔·赛恩曾对新赛道评价道：“新路线平路减少，挑战性和观赏性兼具，使赛事更加不可预测，为更多比赛类型的车手提供了更多的选择，同时以弄拉为终点的赛段仍将发挥重要作用。总体而言，新赛道提高了比赛的竞技水平，会非常受欢迎。新赛道穿越的景观令人赞叹不已，可以拍摄出许多美丽的图片，我认为肯定会比过去更好地展示广西。”

变化二：南宁为收官站，首次见证总冠军诞生

除了竞赛路线的变化，南宁城市赛段在各赛段中的排序也作出了重大调整。过往四届赛事，南宁城市赛段起到承上启下的作用，安排在第三个比赛日进行，今年则安排作为收官站展开。这意味着赛事总冠军将在南宁领奖台上产生。同时，有18支高水平女子队伍参加的女子赛也将首次在南宁举行。届时，南宁的观众将可以近距离欣赏到双份的精彩竞技赛况。

按照赛程规划，南宁城市赛段依旧为绕圈赛，起终点设在广西文化艺术中心，以邕江两岸和青秀山为主线展开，途中穿行南宁大桥和良庆大桥、横跨五象大桥和青山大桥，形成单圈竞赛距离27.3公里的绕圈赛道。参赛车手需要骑行5圈，竞赛距离134.4公里。此赛道设计，极大展示了南宁在自然生态保护和城市现代化建设方面的成果，体现了南宁宜居城市的特点。在这样的赛道中骑行，山林里的竞速和河堤旁的角逐会变得更加惬意，而当车手们成功冲过终点线时，振臂高呼的身影背后是一栋栋现代化楼宇，更加彰显城市积极向上的气息。

此外，在往届赛事中排在第四个比赛日的南宁—弄拉景区赛段今年改在了第五个比赛日，为宜州—弄拉景区赛段，起点不同，但考验依旧，总冠军有很大概率在这个赛段中脱颖而出。位于南宁马山县的弄拉景区有一段3公里左右的爬坡路，道路蜿蜒曲折，海拔从200米急剧上升至近600米。因为坡度大难度高，车手容易拉开差距，因此过往的比赛中能够在该赛段登顶的车手最终均获得赛事总成绩冠军。新一届赛事，谁能在弄拉景区赛段率先登顶，将是赛事最大的看点之一。

（记者 林显威）