南宁港隆安港区宝塔作业区预计明年一季度投用

南宁港隆安港区宝塔作业区。记者 黄敬敏 摄

近日，记者来到南宁港隆安港区宝塔作业区，一座现代化散货码头映入眼帘，码头上桥式抓斗卸船机、回转式卸船机等设备矗立在岸边，输送带连接着装、卸船机和后方的仓库。据悉，南宁港隆安港区宝塔作业区已经完成设备安装和交工验收，预计明年一季度竣工验收并正式投入使用。

据了解，宝塔作业区占地面积18.44公顷，使用岸线长度500米，共建设7个1000吨级散货泊位，设计年吞吐量500万吨，设计通过能力547万吨，将为隆安县宝塔工业园区及周边地区提供原材料、产成品运输服务，主要货种有矿产、砂石、水泥、煤炭、农副产品等。

“我们以现代化、智能化、自动化的标准来打造宝塔作业区，整个港口的运行采用中控操作的方式，能够大幅提升作业效率。”南宁港隆安港区宝塔作业区负责人李贵伟介绍，该项目投产后，可实现自动化作业。如码头工作人员通过系统下达作业指令后，水泥通过后方的水泥库可自动输送到码头前沿装船。

李贵伟告诉记者，隆安港区宝塔作业区作为南宁港的重要组成部分，通过宝塔作业区沿右江上航可到百色、云南、贵州等地，沿着左江上航可到越南边境，沿郁江下航可直达粤港澳大湾区。平陆运河建成通航后，营运船舶沿着平陆运河可直达北部湾出海。

近年来，随着港航基础设施的优化完善和临港产业的发展壮大，带动了南宁市水运经济提质增效。据统计，2024年1月至10月，南宁市水路运输货运量为3733.4万吨，同比增长2.76%；货运周转量329.57亿吨公里，同比增长2.74%；发运集装箱13571TEU（标箱），同比增长45.36%；港口吞吐量806.48万吨，同比增长4.71%。

“南宁港作为36个全国内河主要港口之一，是平陆运河江海联运‘江侧’节点和南宁市向海图强的重要依托，南宁市交通运输局紧紧抓住平陆运河开工建设的时代机遇，高起点谋划和稳步推进南宁港核心港区建设，助推南宁港成为辐射东盟、通江达海的重要枢纽，为首府高水平对外开放发挥积极作用。”南宁市交通运输局水运管理科科长张平说。（记者 廖欣）