改善线路质量 提高运输能力 西部陆海新通道铁路干线全面展开集中修

记者昨日从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，自2月24日起，焦柳、南昆、湘桂和南防铁路等西部陆海新通道铁路干线集中修施工全面展开，改善线路质量，提高运输能力，为促进区域间经贸往来提供运输保障。

焦柳、南昆、湘桂和南防铁路是西部陆海新通道东线、西线至北部湾出海口的主通道，也是连接我国西南、中南与华南的重要运输通道。截至2月23日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物18.8万标箱，同比增长57.2%，运输需求持续旺盛。

随着2025年春运落幕，国铁南宁局第一时间组织开展西部陆海新通道铁路干线集中修施工，集中修主要是通过机械清筛、线路捣固、钢轨打磨等作业，提高线路质量。

据了解，本次施工国铁南宁局组织柳州、桂林、百色、南宁、钦州等地工务、电务、供电、通信等专业职工近7000人，投入捣固车、线路打磨车等机械设备近300台，主要进行线路换轨181.3公里、整组道岔更换324组、线桥隧清筛340公里、道岔清筛355组等作业。作为西部陆海新通道广西铁路运输“心脏”的编组站之一，南宁南站已于今年2月6日起开展设备集中修，2月23日顺利完成施工。

为确保集中修施工与铁路日常运输“两不误”，国铁南宁局加强施工分析，结合实际动态优化施工“天窗”，强化各专业部门间协调配合。在运输淡季，运输部门为施工创造良好条件，充分发挥多工种联合作业等优势，确保施工任务安全高效优质完成；在运输旺季，施工部门减少施工对运输的干扰，在确保施工安全的情况下充分用好运力资源，努力实现运输与施工“双赢”。（记者 阮晓莹 莫育杰 李京桧）