将不再按照车型收费， 拟定5月份进行空转试运行

南宁新闻网—南宁晚报讯（记者 傅清龙 通讯员 李煜）按车型收费，货车没装货物却需缴纳过路费，今后货车将不再花这种“冤枉”钱。3月31日，记者从广西交通部门了解到，广西收费公路载货类汽车计重收费从2009年6月1日凌晨零点开始起在全区联网收费高速公路实施，货车通行在广西境内的联网收费高速路上，将不再按照车型收费，而改为“计重收费”，即按车货总重收费；拟定2009年5月1日至5月31日进行空转试运行。

空车不再缴“冤枉钱”

按目前的收费标准，同一车型的货车，装或不装货，都缴同样多的过路费。采用计重收费后，对客货两用车，按载货类汽车计重收费。

据介绍，正常装载车辆仍执行现行收费标准，载货车主没有多交钱；而非法超过公路承载能力运输车辆，将通过计重收费，辅以必要的经济手段，通过加重其收费，抵消其非法利润，达到遏制超过公路承载能力运输的目的。

此外，对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，但“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

超限一倍翻倍收费

对超限运输30%以上的车辆实行加重收费。广西公路部门介绍，如超限30%（含30%）以内的车辆，暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费；超限30%—100%（含100%）的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；超限超过100%以上的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。

实施计重收费后，超限车辆应就近（不超过40公里）自行卸载，治超检测站坚持依法卸载。按照市政府规定，超载车辆除了要多交纳过路费外，仍然要按照标准强制卸下超载部分货物，此外也要接受行政处罚。

不允许车道上复秤

计重收费的计重设备，就安装在收费道上，秤台从生产、安装、调试和计量标定都经过权威部门的层层把关和认定。广西交通部门有关负责人介绍，在正式使用前，广西区质量技术监督局对每台秤台进行计量标定并颁发合格证。按照我区计量管理规定，不予在车道上复秤。若对称量结果有争议，可向技术监督部门申述。超限判别标准依据交通部、公安部等7部委《印发关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知》规定综合认定，各车辆类型的最大允许总质量限值，明确了允许计重设备误差为5%。