强力推进交通建设突破发展瓶颈

交通曾是限制我区旅游发展的瓶颈。本届全区旅游发展大会提出了要加强以交通为重点的旅游基础设施建设,提高进出旅游目的地的便捷性。2013-2017年间,广西将投资13406.55亿元,开工建设600项自治区重点旅游项目,而涉及旅游基础设施的项目有146个,其中,机场项目20个,铁路项目11个,公路项目115个,总投资4387.67亿元,约站投资总额的三分之一。

交通建设为广西特别是大石山区的旅游发展提供快车道。全区各地在自治区的领导下,将掀起新一轮旅游交通建设高潮。

百色将加快推进高速公路的网络建设,使各县(区)都能通达高速公路,为百色大旅游发展提供保障,力求做到5A级景区通达一级公路,4A级景区通达2级公路;加快民航航线的开通,争取尽快开通北京、上海等大城市的航线;加快高铁和铁路复线的建设,提高运力。

河池大力推动便捷通畅的交通网络建设,积极打造水陆空立体化交通网络,加快建设一条高等级公路环线,即充分利用现有或在建的河池至都安高速公路,加快推进建设桂林至罗城至环江、贺州至巴马、河池至百色高速公路以及巴马至凤山至天峨至南丹高等级公路,最终形成环河池高等级公路圈;两个不同功能的机场,即加快建成河池机场,加快规划建设巴马通用机场;三条高速铁路,即加快推进规划建设南宁至金城江、柳州至宜州至金城江、河池至百色城际高速铁路。

三江按照“对外快捷、对内便捷、互联互通”的原则,构筑和形成通达相关景区景点、旅游村寨的旅游路网;推进贵州至广州高速铁路、三江至桂林高速公路、三江至柳州高速公路等高速路网建设,打通湘桂界“古宜经程阳桥至湖南通道二级公路”等重点旅游道路。

大新以实施“1小时旅游圈”建设为目标,在加快推进崇靖高速公路建设的同时,不断完善旅游公路建设,重点推进了县城—德天、县城—恩城、雷平—堪圩—硕龙等通往重点景区(点)公路建设和旅游标识等配套设施建设,构建了便捷快速的旅游游览线。