政府买单“服务” 百姓享受“实惠”

“今年财政支出大部头将用于民生建设，政府将以改善民生为重点开展各项工作”“我觉得这个项目的受益范围应该扩大”……在市十三届人大四次会议上，代表们纷纷将目光聚焦民生议题，今年的为民办实事项目再次成为代表们热议的话题。

2013年为民办实事工程包括就业创业、教育、卫生保障、“菜篮子”、食品安全、社会保障、敬老养老、文化、体育、科技、生态、市政设施、市场建设改造、基层保障、扶贫助困、城乡饮水安全、公共交通、城乡交通设施、扶残、社会管理等20项惠民工程，共47个子项，涉及百姓生活的方方面面。相对过去“看得见、摸得着”的实事项目，今年市本级为民办实事工程不少子项采取了“软着陆”的姿态，更突出服务性，这也从一个侧面反映了服务型政府作风的转变。

【交通便民工程有创新】

公共自行车租赁项目首现“实事名录”

人大代表：希望南宁各旅游景区尽快普及该项目

据测算，一个人开车上下班，行驶10公里要排碳近2.73千克，以每天3万人次放弃轿车选择自行车出行来计算，一天可减少排碳量8.19万千克，一年就是2989万千克，相当于增加700万平方米的绿地。

由此可见，自行车出行方式不仅可以缓解交通压力，还有绿色环保的意义。而公共自行车租赁系统更是凭借其便捷、健康、节能、环保等诸多优势，成为许多国家和地区极力推广的公益性事业，骑自行车再次成为时髦的出行方式，是很多人短途出行、业余健身、休闲观光的时尚选择。

有老更添新，作为新面孔，公共自行车租赁项目今年首次出现在市本级为民办实事项目列表中，这一项目旨在优化城区交通，将城市公交延伸到城市的每个角落，构建全面立体公共交通网络，让人眼前为之一亮。年内我市将在青秀区、兴宁区启动公共自行车租赁项目建设试点，市民有望在这两个中心城区感受自行车租赁“初体验”，不少人大代表也在会上就这一项目提出了自己的建议和看法。

代表观点：

人大代表林才丰认为，实行公共自行车租赁是一件便民的大好事，在城市商业圈和旅游景点等人员密集地开设租赁点，可以增加市民出行的可选性。便利廉价的出行方式，还有利于推动公车改革。但是，要想将此惠民项目实施得更好，还需要政府更多地发挥指导作用，比如自行车停放点的划定、运营资金如何解决等，都需要政府的细心规划及大力投入。

公共自行车租赁系统从一定程度上解决了市民短途出行的问题，王晓华代表希望，自行车租赁不仅仅是在青秀、兴宁两个城区试点，而应尽快推广到全市范围。同时应按照便民利民的原则设立停放点，还要靠社会力量加强对网点的监督。

低碳环保的交通出行方式符合节约型社会的倡导与要求，健康时尚的出行方式展现现代生活的品质。南宁要打造宜居城市，展现城市精神文明风尚，就必须以绿色出行方式进行呈现。来自兴宁区代表团的黎旭贵认为，公共自行车租赁便于市民出行，南宁市要大力发展城市旅游，也应该在主要旅游景区普及公共自行车租赁。公共自行车的使用、养护、管理受人为因素影响较大，他建议，公共自行车进行出租时，网点应向租赁者收取押金及暂收身份证。

市民呼吁：

春节刚从阳朔旅游回来的市民林毓明，对在景区骑车游玩的经历印象深刻，“绿城南宁一处一景，如果全面设立自行车租赁网点，这对市民出行和游客观光都是极大的便利”。

“现在南宁正在大规模地进行地铁站点的建设。地铁建成后，市民可以利用公共自行车在地铁站点与目的地之间往返，完成长短途交通工具的转换。”市民田玉梅是公共交通的积极倡导者，她认为，该项目如能顺利推行，可有效解决城市电动车过多的问题，更为安全便捷。