“不让座可拒载”争议大

消息一出，立刻引来一片哗然。公交车是一座城市的窗口，管理者通过推行为老、弱、病、残、孕等特殊乘客让座，提升公民文明程度，本身并无可厚非。但以地方法规的形式强行规定“不让座就下车”，将道德问题法律化，甚至以道德之名侵犯公民的合法权益，则实在让人不敢苟同。

在民族大道园湖路口，68岁的李兰芳阿姨坐在路边的长椅上休息，李阿姨是土生土长的南宁人，平时经常坐公交车出行。对于此次公交车拟定的新规，李阿姨投赞成票。她认为，老年人年纪大，身体多有不便，理应受到尊重，“对于那些不懂礼貌的年轻人，司机提醒过了还是不让座的，可以拒载，要用这种方式让他养成好的习惯。”

“给老、弱、病、残、孕让座是理所应当的事，这是我们中华民族的传统美德，本来就应该这么做。”市民韦娥女士认为，拟定的新规有助弘扬美德，营造全民尊老爱幼的氛围，再说公交车广播也不时在提醒乘客，请主动给老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座。

但是面对新拟定的《意见稿》中不让座可拒载的规定，部分市民认为此法不可行。

市民苏翠柳认为，其实没必要把让不让座写进新规，因为眼下市民都能主动做到给老、弱、病、残、孕让座，这一点南宁市民一直做得挺好，外地人也都称赞和羡慕。“如果还要出台这样一条管理规定，那是对市民素质的贬低。”

市民刘华军老人认为，规定中可以提倡、号召年轻人主动让座，但是拒载不让座乘客是不对的，比如有些年轻人工作是售货员或超市收银员，站一天很累了，作为老年人也应该多体谅年轻人工作辛苦。

“出台这样的管理规定不合适，司机可以提醒，但不能用强制手段逼别人让座。”市民韦培志认为，这个规定未必能取得实效。让座本是一种道德行为，乘客购买了车票，就该享有乘车的权利。若司机不开车，必然会影响其他乘客的正常出行。在倡导让座的事情上，奖励和引导才是上策。

市民郑薇薇也认为，乘客是否让座属于道德范畴，上升到法律层面不合适。她觉得，上下班早出晚归，奔波辛苦，公交车本身就是为大众提供便利服务，“如果因为不让座就要被拒载，公交车岂不是更像老﹑弱﹑病﹑残﹑孕专用车？与其这样，不如让公交公司直接合理设置老﹑弱﹑病﹑残﹑孕专用公交车，类似校车一样。乘客掏钱乘车，就应该人人享有坐座位的权利。”