工地周边道路，实行24小时专人专门洒水车冲洗

日前，南宁市“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”指挥部办公室联合本报对扬尘污染治理的“十差”建筑工地进行了独家曝光。报道刊发后，引起社会的广泛关注以及相关部门的高度重视。连日来，记者再次对此前被曝光的工地进行回访，发现不少工地已经对扬尘污染治理中存在的问题进行积极整改，其中在那考河流域治理PPP项目工地，责任单位采取多方面措施，扬尘污染状况得到有效整治。

开出工地的车辆，严格经过三道冲洗关

车辆进出工地要过三道关

4月25日本报对“十差”工地的曝光中，位于天狮岭路竹排江上游植物园段流域（那考河）治理PPP项目（以下简称那考河项目）存在未按要求设置冲洗平台，车辆带泥出入现象普遍，另外还有大量工地裸土未采取覆盖措施。7日下午，记者再次来到该工地发现，扬尘污染问题已经得到了有效整治，工地面貌大为改观。

记者看到，场地内道路已经进行硬化，冲洗平台也已搭建好，出入工地的车辆正经由冲洗平台来回清洗。记者仔细查看了车辆与工地前的市政路面，几乎没有发现黄色泥尘的痕迹。

车辆是如何做到完全不沾染泥尘上路的呢？原来，工地出入口冲洗仅是车辆出入工地的关卡之一。为了确保车辆不带泥上路，该工地一共设置了三道关卡。第一道关卡便是洗车槽，车辆从1米多深的洗车槽内缓缓驶过，将车身底部沾染的黄泥初步清洗，2名工人用高压水枪再次对车辆进行清洗；第二道关卡便是自动冲洗平台，车辆在通过自动冲洗平台时可接受全方位的清洗，随后人工高压水枪再次对车辆进行清洁；第三道关卡是在车辆准备驶出工地时，手持高压水枪的工人要对车辆进行最后的仔细查看，确保车辆不携带任何泥土尘渣，如有携带则要再次清洗车辆。

此外，工地还想了很多小妙招。比如工地出入口附近堆积了许多稻草堆，且在路面铺上了不少稻草。施工单位北京城建道桥建设集团有限公司执行经理王元介绍，车辆经过冲洗时轮胎有可能沾染污水，铺上稻草就是为了确保车辆不夹带污染物，他们每天都要对稻草进行更换。

非工作面裸露的泥土全部用防尘网覆盖

裸土已覆盖道路轮流值守

由于那考河流域面积广，因此那考河项目施工面积也十分宽广。此前记者在暗访时，发现该施工工地存在大量施工裸土，风一吹立刻扬尘四起。如今的情况如何呢？

在该工地施工现场，记者看到，大部分裸土区域都已经覆盖上了黑色防尘网，并用石块压实，剩下没有覆盖的区域有的已经经过压实，有的则正在进行施工。当天记者再次到访该项目工地时，依旧刮起了大风，与之前风起尘扬的情景不同，经过覆盖等措施的工地一切都“风平浪静”。

在远处的施工工地，有洒水车在来回喷水，起到降尘作用。此外，工地上的视频监控也已于半个月之前安装到位，随时可监控工地扬尘污染情况。王元介绍，他们一共配置了4辆洒水车来进行降尘以及路面清洗，其中2辆安排在工地，另外2辆则在工地外的天狮岭路进行清洗作业。

记者在天狮岭路看到，经过清洗之后的路面干净清洁，与主城区的道路并无差异，这与此前记者暗访时看到的路面泛黄情形大相径庭。王元介绍，除了洒水车来回作业，200米长的道路他们专门聘请了10名工人轮流清扫。此外，他们还确定了文明施工领导责任制度，每天安排一名工地主要负责人对道路情况检查值守，早中晚3次对道路情况进行把控，确保路面随时都呈现干净清洁的“基本色”。